Bis auf naziraketen
Na so was.
Die haben übrigens gerade erst etwas kurzfristig ein KI Tool in der Flugsicherung eingeführt.
Bisschen Spice: Die KI-Firma, die den Auftrag für das KI Tool bekommen hat, hatte zuvor dem Schwiegersohn von Sean Duffy (secretary of transportation) Geld für den Wahlkampf gespendet. (Bis jetzt ist allerdings nur ein Betrag von 2.500 $ zurückverfolgt worden - der Auftrag selbst läuft über 12 Jahre und hat einen Gesamtwert von rund 875 Milliarden).
Auch schön: Im Project 2025 (Mandate for Leadership) gibt es wohl auch einen Abschnitt zur FAA.
Auch schön: Im Project 2025 (Mandate for Leadership) gibt es wohl auch einen Abschnitt zur FAA.
Das Dokument gibt’s hier: https://static.heritage.org/project2025/2025_MandateForLeadership_FULL.pdf
Hier sind ein paar Seitenangaben.
Der Abschnitt zur Deregulierung des Flugverkehrs und Privatisierung der FAA ist ab Seite 631. Das ganze Kapitel 19 zum Transportministerium DOT ist lesenswert, da geht es um Förderung von Verbrennerautos, gegen Vorgaben zum Spritverbrauch, autonome Fahrzeuge, gegen Ausbau des Nahverkehrs, Abbau aller Arten von Regularien, Förderung kommerzieller Drohnen, Behinderung ausländischer Fluggesellschaften die “unfaire Vorteile” haben, Senkung der Anforderungen an Piloten, da Mangel an Piloten herrsche, Ersatz von Fluglotsen vor Ort durch rein elektronische Systeme, und so weiter. Und es wird beklagt, dass die FAA personell schlecht ausgestattet ist, was die Regierung Trump natürlich zum Anlass nimmt, weiter zu kürzen.
Danke. Du hattest wohl nicht gesehen, dass ich das Dokument auch verlinkt hatte - nur halt aufgeschlagen ;)
Du hast Recht, was diese Forderungen angeht. Diese Leute wollen alles zerstören. Da fällt es jetzt wirklich schwer an einen dummen Zufall zu glauben, wenn es so in die Karten der MAGA-Fritzen spielt.
Oh, das hatte ich tatsächlich nicht gesehen. Danke!
Wikipedia listet diese Theorie als “speculation”.
On November 10, 2026, the FAA expanded an artificial intelligence (AI) air traffic management system, Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories (SMART), to all air centers.[26] However, the FAA has denied this as being a cause for the ground stop.[26] Aviation expert Margaret Wallace agrees it is likely unrelated.[27] Markwayne Mullin, the Secretary of the Department of Homeland Security (DHS), however, did not rule it out when addressing the press at the White House.[28]
Die Überlastung des bisherigen Systems muss ja konkrete Gründe haben. So was passiert doch nicht von selber.
Ich hätte ja jetzt als erstes an MS365 gedacht, das ja auch zufällig gerade bisschen strauchelt.
Heißt das tool zufällig Skynet?
Bisher die zuverlässigste flugsicherungs methode. Es ist am sichersten wenn die Flugzeuge am Boden sind.
Hach ja, die USA wird immer mehr zu ihrer eigenen Bananenrepublik.
Um mal etwas DACH bezug herzustellen, wie ist eigentlich die Situation der Flugsicherung in DACH? Benutzt die Deutsche Flugsicherung noch Disketten? Und wie läuft es bei Austro Control und Skyguide?
Das erinnert mich an diese Story: https://www.reddit.com/r/emacs/comments/lly7po/do_you_use_emacs_lisp_as_a_general_purpose/gnvzisy
Ich würde GNU Emacs jetzt nicht zur Flugsicherung einsetzen, aber es ist ein verdammt robustes Stück Software. Es ist mir in 28 Jahren kontinuierlicher Nutzung nur ein mal abgestürzt. Das war 1999, an einem Freitagabend, ich sass an meiner Diplomarbeit und habe an einer damals neuen 64 Bit Linux Maschine - eine DEC Alpha - umfänglich BibTeX Dateien fürs Literaturverzeichnis formatiert und hatte einen Crash im Regex Code. Verdutzt habe ich einen Bugreport per Email eingeschickt und hatte keine halbe Stunde später die Antwort: Ich solle das Stack Size uLimit für den Prozess erhöhen, die sei bei 64 Bit etwas knapp. Und das war’s. Das war der erste und letzte Crash… zu einer Zeit, wo man Windows 95 Rechner täglich neu starten musste, weil sonst im Ethernet-Treiber ein Zähler überlief.
Generell war die Unix Entwicklergemeinschaft ein unglaublich kooperativer Haufen.
Wir haben ein unglaublich veraltetes Flugsicherungssystem
Die sollen mal nicht so laut rumheulen. /s
Veraltet ist dort eh fast alles, beim Präsidenten angefangen. Und immerhin gibt es diese Flugsicherheitsbehörde noch!! Wie viele andere Bundesbehörden sind dort kürzlich einfach abgeschafft worden, oder haben so extreme Kürzungen bekommen, dass sie fast nicht mehr existieren.
Wenn ich mich recht erinnere, wurde bei der Flugsicherung auch was gekürzt. Da gab es doch gewisse Irritationen, weil wenig später bei Washington DC ein Hubschrauber abstürzte oder ähnlich.
Das ist aber ein fettes Ding, dabei scheint das Internet erstaunlich still darüber zu sein? Ist auch jedenfalls schon mal gut für die Umwelt, und die Leute die am Flughafen wohnen genießen einen stillen Tag. Ein bisschen Ruhe haben alle schon lange nötig.
Duffy macht veraltete Technik verantwortlich. “Wir haben ein unglaublich veraltetes Flugsicherungssystem. Die Router waren überlastet. Es kam zu Unstimmigkeiten in den Daten. Aus diesem Grund haben wir das System abgeschaltet”, erklärte Duffy.
Und so passt dann auch alles zusammen.
Die werden nicht plötzlich festgestellt haben, dass sie nicht genug Bandbreite für ihren normalen Betrieb haben, sondern irgendwas muss ja zusätzliches Load verursacht haben, der dann zuviel war.
Da scheint mir ein KI tool, dass nur auf moderner Infrastruktur getestet worden ist ein heißer Kandidat zu sein.
Eine andere Möglichkeit sind die tausenden wirklichen oder mutmasslichen Sicherheitslücken, die in der letzten Zeit gefunden wurden. Nicht nur eine Ausnützung der Lücken, sondern auch die Bugfixes können Probleme verursachen.
Letztlich sind es auch sehr komplexe Systeme, in denen Probleme oft nicht monokausal sind.
Hier ein Forum der Piloten:
https://www.pprune.org/rumours-news/674910-us-wide-ground-stop-nov-13-a.html
“It seems the shiny new AI tech tool Strategic Management of Airspace Routing Trajectories (SMART) may have become Failed Airspace Routing Trajectories (FART)”
Der US Wetterdienst hatte gestern wohl auch Probleme. Der Wetterdienst ist ja durchaus wichtig für die Flugsicherheit, aber das war wohl “nur” ein weiteres Problem.
Related?
https://www.weather.gov/afc/radaroutage
Edit: https://www.reuters.com/technology/u...es-2026-11-13/
"The US National Weather Service #said on Friday it was experiencing nationwide internet and communications problems that could prevent users from accessing products on its websites or cause outdated #information to be displayed.
Technicians were working to resolve the problems as soon as possible, the NWS said in a statement."
Oh ich bin gespannt, ob das Framing jetzt sein wird, dass wir das mit KI erneuern müssen.
Einige (eher ironische) Kommentare hierzu auf https://feddit.org/c/[email protected]
Kleiner Tipp: So formatiert kommt man zur Community auf der Instanz, auf der man sich gerade befindet: [email protected]
Benutzt da jemand Microsoft 365?
* Microsoft 364
